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Vidangez votre 2 roues Aprilia

Vidanger le moteur votre moto est très certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser tout seul.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre Area 51.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant tout seul, vous allez gagner de l’argent !


Tous les combien de temps faire sa vidange ?

Si votre Aprilia Area 51 est encore sous garantie, je vous conseille vivement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire le garage Aprilia.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre Area 51 devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez que très peu, une fois par an.


Qu'est ce qu'il faut pour vidanger sa Aprilia Area 51?

Si l’opération n’est pas très compliqué, il vous faudra prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger facilement :
- Un bac pour recueillir l'huile usagée
- Quelques clés dont une clé à sangle
- Un joint de bouchon neuf
- Un filtre neuf
- Et bien sur de l’huile adaptée à votre Aprilia Area 51


Comment vidanger votre Area 51 ?

C'est très simple, vider l’huile usagée, changer le filtre par un nouveau et enfin remettre de l'huile.

Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez trouvé, mettez votre bac de collecte bien en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un carton sous votre bac, au cas où…).

Faite monter en température votre Aprilia Area 51, le but est simplement de rendre plus fluide un peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus vite et entraîne les saletés.
Une minute serra largement suffisante pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.

L'étape d'après : trouver le filtre à huile sur votre 2 roues.
Une fois localiser, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre de votre 2 roues.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre à huile avant de le remettre en place afin qu'il ne reste pas collé à la prochaine vidange.
Ensuite : Serrez le nouveau filtre correctement (mais pas comme une brute !).

Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile, c’est que le carter est vide.
Vous pouvez alors revisser le bouchon de carter avec le joint.Le couple de serrage à appliquer est de l’ordre de 35 à 40Nm, en non technique ça veux dire : serrez correctement mais pas comme une brute !
Il est temps maintenant de mettre de l'huile neuve dans votre moto.
Attention au volume, il faut remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu d’huile c’est pas enviable mais trop aussi.
N’hésitez pas à vous fier aux documentations de votre moto Area 51 ou rapprochez vous de votre concessionnaire pour avoir une information exacte.
Évitez de mettre du premier coup la quantité maximum, laissez-vous de la marge.
Démarrez votre moto pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre à huile doit aussi se remplir.Après ça, faites le niveau grâce à la jauge et faite l’appoint si besoin.

Si vous aviez du démonter des carters, c’est le moment de tout remettre en place, et de ranger votre outillage et d'essayer votre Area 51.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.

Entretien2roues.com